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而且会对车站结构造成很大的地铁的主破坏。而地铁的火灾进排风只靠少量的风口，易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、灭火烟雾的行动控制和排除都比较复杂。大量的困难热量积聚无法散去，地铁环境比较密闭，原因地铁温度上升快，地铁的主发生火灾以后，火灾火灾时可燃物的灭火发烟量很大，行动对逃生人员影响很大，困难

2、原因会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的地铁的主环境使物质不易充分燃烧，人员多，火灾疏散距离长、灭火高温有时会造成气流方向的变化，

3、对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。浓烟积聚不散，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。data-v-3d9236d1>

1、通道狭窄、空间温度提高很快，地铁行动混乱程度高，峰值高：由于地铁建筑物是一个相对封闭的空间，因此很易造成的人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。

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